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专利摘要

本发明提供一种具有预防性排水结构的地铁车体,所述车体的底架、侧墙、端墙和车顶的内部均设有相互连通的排水槽,且所述底架上开设与所述底架上的所述排水槽相通的排水口,以使所述车体内部型腔的积水经所述排水槽和所述排水口向所述车体外排出。
本发明提供的具有预防性排水结构的地铁车体,通过在端墙、底架、车顶和侧墙内设置相互连通的排水槽,将车体型腔内的积水排出,保护车体不受内部积水影响而引起腐蚀,延长地铁车体的使用寿命,实现了地铁车体依靠内部型腔进行排水。

专利状态

基础信息

专利号
CN201811519888.4
申请日
2018-12-12
公开日
2021-02-26
公开号
CN111301452B
主分类号
/B/B61/ 作业;运输
标准类别
铁路
批准发布部门
国家知识产权局
专利状态
有效专利

发明人

杜建强 郭金城 李思 宋明阳 曲凌云 刘洋 刘娟娟 果立奎 曹竞妍 陈光洋

申请人

中车唐山机车车辆有限公司

申请人地址

063035 河北省唐山市丰润区厂前路3号

专利摘要

本发明提供一种具有预防性排水结构的地铁车体,所述车体的底架、侧墙、端墙和车顶的内部均设有相互连通的排水槽,且所述底架上开设与所述底架上的所述排水槽相通的排水口,以使所述车体内部型腔的积水经所述排水槽和所述排水口向所述车体外排出。
本发明提供的具有预防性排水结构的地铁车体,通过在端墙、底架、车顶和侧墙内设置相互连通的排水槽,将车体型腔内的积水排出,保护车体不受内部积水影响而引起腐蚀,延长地铁车体的使用寿命,实现了地铁车体依靠内部型腔进行排水。

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