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专利摘要

本发明涉及一种内嵌主动调整纵向位移的对接式轴箱定位装置,包括与轴箱连接臂两端分别对接的轴箱本体与轴箱端盖,其中,轴箱连接臂内安装有用于轮对和转向架构架间纵向位移主动调整及定位连接的作动器,作动器一端通过橡胶关节连接至转向架构架,并连接有用于横向定位的橡胶堆定位部,作动器另一端通过橡胶关节连接至轴箱本体。
与现有技术相比,本发明通过集成作动器纵向定位与橡胶堆横向定位,采用轴箱本体、轴箱连接臂以及轴箱端盖依次对接的方式,并将作动器安装在轴箱连接臂内部,利用作动器同步实现纵向定位与纵向位移主动调整,能够大大简化主动轴箱定位装置的结构布局,有利于拆装维护,同时能够同步实现良好的纵向定位与横向定位。

专利状态

基础信息

专利号
CN201911350968.6
申请日
2019-12-24
公开日
2020-05-08
公开号
CN111114575A
主分类号
/B/B61/ 作业;运输
标准类别
铁路
批准发布部门
国家知识产权局
专利状态
审查中-实审

发明人

罗湘萍

申请人

同济大学

申请人地址

200092 上海市杨浦区四平路1239号

专利摘要

本发明涉及一种内嵌主动调整纵向位移的对接式轴箱定位装置,包括与轴箱连接臂两端分别对接的轴箱本体与轴箱端盖,其中,轴箱连接臂内安装有用于轮对和转向架构架间纵向位移主动调整及定位连接的作动器,作动器一端通过橡胶关节连接至转向架构架,并连接有用于横向定位的橡胶堆定位部,作动器另一端通过橡胶关节连接至轴箱本体。
与现有技术相比,本发明通过集成作动器纵向定位与橡胶堆横向定位,采用轴箱本体、轴箱连接臂以及轴箱端盖依次对接的方式,并将作动器安装在轴箱连接臂内部,利用作动器同步实现纵向定位与纵向位移主动调整,能够大大简化主动轴箱定位装置的结构布局,有利于拆装维护,同时能够同步实现良好的纵向定位与横向定位。

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