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专利摘要

本发明涉及一种中低速磁悬浮列车的悬浮架托臂,包括箱型腔体和靴型腔体,靴型腔体的底部朝下延伸后形成供电磁铁座安装的开放式安装部,箱型腔体内固定设置有一供空气弹簧安装的圆柱筒,且箱型腔体内还设置有多个呈放射状分布的第一筋板,第一筋板的汇聚点处形成一与圆柱筒同心并供空气弹簧固定的安装孔,一背板将箱型腔体和靴型腔体的顶部封闭,并且背板上开设有与圆柱筒对应的通孔。
该托臂的承载压力和拉力的能力得到了有效提高,同时其顶部的强度以及防尘、防水和抗污能力得到增强,而且其下部开放结构还可以为安装维护过程中各种工具提供操作空间,提升了悬浮架托臂的安装和维护的便利性。
本发明还公开了一种中低速磁悬浮列车。

专利状态

基础信息

专利号
CN201911101564.3
申请日
2019-11-12
公开日
2021-03-12
公开号
CN110789359B
主分类号
/B/B61/ 作业;运输
标准类别
铁路
批准发布部门
国家知识产权局
专利状态
有效专利

发明人

赵志苏 肖芳其 刘浩瀚

申请人

北京磁浮交通发展有限公司

申请人地址

100071 北京市丰台区育仁南路3号院1号楼7层701室

专利摘要

本发明涉及一种中低速磁悬浮列车的悬浮架托臂,包括箱型腔体和靴型腔体,靴型腔体的底部朝下延伸后形成供电磁铁座安装的开放式安装部,箱型腔体内固定设置有一供空气弹簧安装的圆柱筒,且箱型腔体内还设置有多个呈放射状分布的第一筋板,第一筋板的汇聚点处形成一与圆柱筒同心并供空气弹簧固定的安装孔,一背板将箱型腔体和靴型腔体的顶部封闭,并且背板上开设有与圆柱筒对应的通孔。
该托臂的承载压力和拉力的能力得到了有效提高,同时其顶部的强度以及防尘、防水和抗污能力得到增强,而且其下部开放结构还可以为安装维护过程中各种工具提供操作空间,提升了悬浮架托臂的安装和维护的便利性。
本发明还公开了一种中低速磁悬浮列车。

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