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专利摘要

本发明公开了一种轨道车辆及轨道车辆的车轮组件。
轨道车辆的车轮组件包括走行轮组、转向架组和减振组件。
其中,走行轮组适于沿轨道梁行进,转向架组适于沿轨道梁行进,减振组件连接于走行轮组和转向架组之间。
根据本发明的轨道车辆的车轮组件,通过在走行轮组和转向架组之间设置减振组件连,不但可以简化结构,减小占用空间,还可以吸收走行轮组的振动,减缓转向架组的振动,从而可以降低轨道车辆的振动,进而可以提升轨道车辆行驶平稳性。

专利状态

基础信息

专利号
CN201710525286.9
申请日
2017-06-30
公开日
2021-03-26
公开号
CN109204363B
主分类号
/B/B61/ 作业;运输
标准类别
铁路
批准发布部门
国家知识产权局
专利状态
有效专利

发明人

李燕阳 毛佳佳 彭方宏 王江 曾浩

申请人

比亚迪股份有限公司

申请人地址

518118 广东省深圳市坪山新区比亚迪路3009号

专利摘要

本发明公开了一种轨道车辆及轨道车辆的车轮组件。
轨道车辆的车轮组件包括走行轮组、转向架组和减振组件。
其中,走行轮组适于沿轨道梁行进,转向架组适于沿轨道梁行进,减振组件连接于走行轮组和转向架组之间。
根据本发明的轨道车辆的车轮组件,通过在走行轮组和转向架组之间设置减振组件连,不但可以简化结构,减小占用空间,还可以吸收走行轮组的振动,减缓转向架组的振动,从而可以降低轨道车辆的振动,进而可以提升轨道车辆行驶平稳性。

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