一种轻量化轴箱内置式一系悬挂装置及轻量化方法,车辆的轴箱上设有轴箱座,转向架下端开有止挡孔,一系悬挂装置的下端安装在轴箱座中,一系悬挂装置的上端安装在转向架的止挡孔中。
本发明能显著提高车辆通过小曲率半径弯道的能力,且极大节省了一系悬挂空间,降低了转向架的重量。
该类型车辆的转向架的最小曲线通过半径较普通转向架显著缩小,进而大幅提高该型转向架的转弯机动性和灵活性,有利于提高整车车辆载重能力和动力学性能及临界速度。
冯万盛 李刚 李东阁 兰加标 孙海燕
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一种轻量化轴箱内置式一系悬挂装置及轻量化方法,车辆的轴箱上设有轴箱座,转向架下端开有止挡孔,一系悬挂装置的下端安装在轴箱座中,一系悬挂装置的上端安装在转向架的止挡孔中。
本发明能显著提高车辆通过小曲率半径弯道的能力,且极大节省了一系悬挂空间,降低了转向架的重量。
该类型车辆的转向架的最小曲线通过半径较普通转向架显著缩小,进而大幅提高该型转向架的转弯机动性和灵活性,有利于提高整车车辆载重能力和动力学性能及临界速度。