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专利摘要

本发明提供一种铰接弹簧式车辆防爬吸能装置,主要由前端防爬结构、后端安装结构以及中间铰接式弹簧吸能结构组成;中间铰接式弹簧吸能结构由内连杆、外连杆、销柱及螺旋弹簧组成,由上至下包括5个铰接式弹簧吸能基本单元且螺旋弹簧扭转刚度依次增大。
车辆低速碰撞时,螺旋弹簧产生可恢复弹性扭转储存能量,防爬吸能装置不发生损坏;车辆高速碰撞时,螺旋弹簧发生不可恢复塑性变形吸收能量;螺旋弹簧刚度控制吸能结构变形次序,从上到下,5个铰接式弹簧吸能基本单元依次变形。
通过本发明可以有效得解决轨道车辆低速碰撞传统吸能结构浪费严重、高维修成本以及吸能次序不稳定的技术问题,可以有效提高轨道车辆的耐撞性。

专利状态

基础信息

专利号
CN202011213522.1
申请日
2020-11-04
公开日
2021-01-22
公开号
CN112249076A
主分类号
/B/B61/ 作业;运输
标准类别
铁路
批准发布部门
国家知识产权局
专利状态
审查中-实审

发明人

刘艳文 肖守讷 杨冰 朱涛 阳光武 修瑞仙

申请人

西南交通大学

申请人地址

610031 四川省成都市二环路北一段111号

专利摘要

本发明提供一种铰接弹簧式车辆防爬吸能装置,主要由前端防爬结构、后端安装结构以及中间铰接式弹簧吸能结构组成;中间铰接式弹簧吸能结构由内连杆、外连杆、销柱及螺旋弹簧组成,由上至下包括5个铰接式弹簧吸能基本单元且螺旋弹簧扭转刚度依次增大。
车辆低速碰撞时,螺旋弹簧产生可恢复弹性扭转储存能量,防爬吸能装置不发生损坏;车辆高速碰撞时,螺旋弹簧发生不可恢复塑性变形吸收能量;螺旋弹簧刚度控制吸能结构变形次序,从上到下,5个铰接式弹簧吸能基本单元依次变形。
通过本发明可以有效得解决轨道车辆低速碰撞传统吸能结构浪费严重、高维修成本以及吸能次序不稳定的技术问题,可以有效提高轨道车辆的耐撞性。

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