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专利摘要

本申请实施例中提供了一种车厢,包括:由顶架、侧墙和底架围成的车厢厢体,所述车厢厢体的至少一端设有端墙,所述端墙的外墙体的左右两侧对称设置有连接器;所述车厢端墙上设置的所有连接器之间通过线路连通;所述车厢厢体内设有与车内电气设备连接的180度旋转继电器开关。
本申请所述技术方案可以实现每辆列车的点餐式编组型式;每辆车厢在编入一列动车组时,其排布方式不受限制,可以任意编入列车,在保证列车各系统能正常工作的前提下减少了编组工作人员的工作量、缩短了编组工作人员的工作时间。

专利状态

基础信息

专利号
CN201810246504.X
申请日
2018-03-23
公开日
2021-01-15
公开号
CN109808719B
主分类号
/B/B61/ 作业;运输
标准类别
铁路
批准发布部门
国家知识产权局
专利状态
有效专利

发明人

孙海荣 于金朋 裴春兴 蒋洁 王大海 李娜 金静飞 杨艳 黄雪飞

申请人

中车唐山机车车辆有限公司

申请人地址

063035 河北省唐山市丰润区厂前路3号

专利摘要

本申请实施例中提供了一种车厢,包括:由顶架、侧墙和底架围成的车厢厢体,所述车厢厢体的至少一端设有端墙,所述端墙的外墙体的左右两侧对称设置有连接器;所述车厢端墙上设置的所有连接器之间通过线路连通;所述车厢厢体内设有与车内电气设备连接的180度旋转继电器开关。
本申请所述技术方案可以实现每辆列车的点餐式编组型式;每辆车厢在编入一列动车组时,其排布方式不受限制,可以任意编入列车,在保证列车各系统能正常工作的前提下减少了编组工作人员的工作量、缩短了编组工作人员的工作时间。

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