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专利摘要

本实用新型公开了一种铁路货车开放型整体冲击座,包括底部开口的冲击座体和分别设置在冲击座体两个外侧面上且用于与车钩托梁配合安装的方箱,两个方箱内设置有互相对准的通孔。
本实用新型的有益效果是:本方案能够同时作为13B型车钩的冲击座以及支撑座,减小13B型车钩安装结构的连接关系,有利于保证13B型车钩安装结构整体的强度和刚性,降低13B型车钩降低安装结构松动、零件脱落、断裂的风险,提高13B型车钩的安全性能,避免列车分离。

专利状态

基础信息

专利号
CN202020399750.1
申请日
2020-03-25
公开日
2020-12-22
公开号
CN212195464U
主分类号
/B/B61/ 作业;运输
标准类别
铁路
批准发布部门
国家知识产权局
专利状态
有效专利

发明人

赵寿鑫 王毅 彭燎 李冬 杨诗卫 陆强 谢林 黄瑞 薛海莲

申请人

中车眉山车辆有限公司

申请人地址

620032 四川省眉山市东坡区崇仁镇

专利摘要

本实用新型公开了一种铁路货车开放型整体冲击座,包括底部开口的冲击座体和分别设置在冲击座体两个外侧面上且用于与车钩托梁配合安装的方箱,两个方箱内设置有互相对准的通孔。
本实用新型的有益效果是:本方案能够同时作为13B型车钩的冲击座以及支撑座,减小13B型车钩安装结构的连接关系,有利于保证13B型车钩安装结构整体的强度和刚性,降低13B型车钩降低安装结构松动、零件脱落、断裂的风险,提高13B型车钩的安全性能,避免列车分离。

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