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专利摘要

一种自动的牵引连接器和轨道交通运输工具,其带有连接头,其包括连接头壳体和带有限动装置的连锁装置,连锁装置设计为带有连接突耳和中心件的转动闭锁机构,其中,中心件围绕主轴线能在连接就绪位置、连接位置和脱离位置之间转动,连接突耳利用第一端部连接在中心件上并且具有自由的第二端部;所述中心件具有开口,所述开口用于容纳相对的连接头的连接突耳的第二端部;所述限动装置包括冲头和锁杆;所述冲头第一位置中把所述锁杆在止动位置中锁定,并且在第二位置中把所述锁杆从所述止动位置释放。
自动的牵引连接器特征在于,所述锁杆的止动位置被定位,使得在所述中心件到达所述中心件的脱离位置之前,所述锁杆移动到止动位置中。

专利状态

基础信息

专利号
CN202020111944.7
申请日
2020-01-17
公开日
2020-12-01
公开号
CN212047360U
主分类号
/B/B61/ 作业;运输
标准类别
铁路
批准发布部门
国家知识产权局
专利状态
有效专利

发明人

M.舒勒 A.施文林

申请人

福伊特专利有限公司

申请人地址

德国海登海姆

专利摘要

一种自动的牵引连接器和轨道交通运输工具,其带有连接头,其包括连接头壳体和带有限动装置的连锁装置,连锁装置设计为带有连接突耳和中心件的转动闭锁机构,其中,中心件围绕主轴线能在连接就绪位置、连接位置和脱离位置之间转动,连接突耳利用第一端部连接在中心件上并且具有自由的第二端部;所述中心件具有开口,所述开口用于容纳相对的连接头的连接突耳的第二端部;所述限动装置包括冲头和锁杆;所述冲头第一位置中把所述锁杆在止动位置中锁定,并且在第二位置中把所述锁杆从所述止动位置释放。
自动的牵引连接器特征在于,所述锁杆的止动位置被定位,使得在所述中心件到达所述中心件的脱离位置之前,所述锁杆移动到止动位置中。

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