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专利摘要

本发明公开了一种用于车钩缓冲器上的环状缓冲装置,包括缓冲元件和端梁连接块,所述端梁连接块上设有用于放置缓冲元件并与缓冲元件尺寸配合的放置孔,放置孔的下端内侧壁上设有台阶,缓冲元件的中部设有用于与车钩连接固定的安装孔,所述缓冲元件包括圆柱状内芯和围绕内芯周围设置的缓冲结构,所述缓冲结构由若干个缓冲单元组成。
本发明在保证缓冲元件具有一定压缩行程、最大作用力、缓冲容量和能量吸收率的基础上,不仅具有结构简单,安装维护方便,安装维护效率较高,还具有长度较短、质量较轻的特点,利于整个车钩缓冲器向轻量化的方向发展,同时它还能有效减少轮对横向力,避免发生货车脱轨、侧翻等事故,运行的安全性较高。

专利状态

基础信息

专利号
CN201711353801.6
申请日
2017-12-15
公开日
2019-06-25
公开号
CN109927748A
主分类号
/B/B61/ 作业;运输
标准类别
铁路
批准发布部门
国家知识产权局
专利状态
审查中-实审

发明人

谢霖东 王春龙 熊雪辉

申请人

株洲飞马橡胶实业有限公司

申请人地址

412000 湖南省株洲市芦淞区董家塅

专利摘要

本发明公开了一种用于车钩缓冲器上的环状缓冲装置,包括缓冲元件和端梁连接块,所述端梁连接块上设有用于放置缓冲元件并与缓冲元件尺寸配合的放置孔,放置孔的下端内侧壁上设有台阶,缓冲元件的中部设有用于与车钩连接固定的安装孔,所述缓冲元件包括圆柱状内芯和围绕内芯周围设置的缓冲结构,所述缓冲结构由若干个缓冲单元组成。
本发明在保证缓冲元件具有一定压缩行程、最大作用力、缓冲容量和能量吸收率的基础上,不仅具有结构简单,安装维护方便,安装维护效率较高,还具有长度较短、质量较轻的特点,利于整个车钩缓冲器向轻量化的方向发展,同时它还能有效减少轮对横向力,避免发生货车脱轨、侧翻等事故,运行的安全性较高。

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