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专利摘要

本发明公开了一种机车、适用于自由编组的非机械联挂方法、装置和设备,适用于自由编组的非机械联挂方法包括:获取待联挂的两辆机车的当前速度和两辆机车之间的间距;根据当前速度和间距调节两辆机车的速度,得到修正速度,以使修正速度随着间距的减小而降低;获取当两辆机车的缓冲装置接触时两个缓冲装置之间的压力值;根据压力值调节修正速度,直至两个缓冲装置相互连接;根据其中一辆机车的信号主机控制两辆机车的运行。
上述方法,能够解决自动驾驶车辆单元快速自由编组的问题,最大程度的保证了车辆联挂的安全性。

专利状态

基础信息

专利号
CN202010002919.X
申请日
2020-01-02
公开日
2020-11-13
公开号
CN111086523B
主分类号
/B/B61/ 作业;运输
标准类别
铁路
批准发布部门
国家知识产权局
专利状态
有效专利

发明人

彭锋 聂文斌 王虎高 王军民 刘烁埼 高武

申请人

中车株洲电力机车有限公司

申请人地址

412001 湖南省株洲市石峰区田心高科园

专利摘要

本发明公开了一种机车、适用于自由编组的非机械联挂方法、装置和设备,适用于自由编组的非机械联挂方法包括:获取待联挂的两辆机车的当前速度和两辆机车之间的间距;根据当前速度和间距调节两辆机车的速度,得到修正速度,以使修正速度随着间距的减小而降低;获取当两辆机车的缓冲装置接触时两个缓冲装置之间的压力值;根据压力值调节修正速度,直至两个缓冲装置相互连接;根据其中一辆机车的信号主机控制两辆机车的运行。
上述方法,能够解决自动驾驶车辆单元快速自由编组的问题,最大程度的保证了车辆联挂的安全性。

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