本实用新型公开了一种刹线联动制动装置，包括上壳体（1）、下壳体（2）和联动片组件（3），上壳体与下壳体为对称结构，并将上壳体适配地装配于下壳体上方，下壳体上设有用于与上壳体固定连接的第一装配孔（201）和用于与车体固定连接的第二装配孔（202），下壳体两端分别设有封帽槽（203），联动片组件（3）包括刹把联动片（301）、刹车联动片（302）和中板（303），刹把联动片一端部与刹车联动片一端部连接，所述中板（303）贯穿于刹把联动片（301）与刹车联动片（302）围成的区域内。
本实用新型采用刹线联动制动装置，结构简单，成本低廉，组装简单，装配效率高，前后刹车可以同步制动，制动效果好，产品体积小，便于安装。

王营 田磊

唐泽制动器(天津)有限公司

301600 天津市静海区开发区天宇科技园爱玛西道19号

本实用新型公开了一种刹线联动制动装置，包括上壳体（1）、下壳体（2）和联动片组件（3），上壳体与下壳体为对称结构，并将上壳体适配地装配于下壳体上方，下壳体上设有用于与上壳体固定连接的第一装配孔（201）和用于与车体固定连接的第二装配孔（202），下壳体两端分别设有封帽槽（203），联动片组件（3）包括刹把联动片（301）、刹车联动片（302）和中板（303），刹把联动片一端部与刹车联动片一端部连接，所述中板（303）贯穿于刹把联动片（301）与刹车联动片（302）围成的区域内。
本实用新型采用刹线联动制动装置，结构简单，成本低廉，组装简单，装配效率高，前后刹车可以同步制动，制动效果好，产品体积小，便于安装。