本发明公开了一种铁路货车用多功能整体式冲击座。
为框型整体冲击座，冲击座包括：前端矩形框结构的钩门，钩门后两侧的侧壁，钩门两侧下方的安装座耳，两侧壁下端面设置的长条孔；所述钩门后端、两侧壁之间的上、下、后端面为敞口结构。
本发明冲击座的前部为闭合型，刚度好，设有口字型钩门，车钩可穿过钩门进入中梁内部，中后部为上下敞口型，用于安装车钩缓冲装置的相关零部件，冲击座的前部左、右两下侧铸造有突出的安装座耳，可用于安装功能构件；两侧壁下方的长条孔可用于安装钩尾框前部托板，安装方式更加安全、可靠，避免了钩尾框前部托板意外脱落引起的相关行车安全问题。

周炯 魏清岭 钟晓峰 谷美娜 肖八励 张荣 杨鸣 王之成 王爱民 彭燎 江明星 陶斌 常明 刘兵

中车眉山车辆有限公司

620032 四川省眉山市东坡区崇仁镇

本发明公开了一种铁路货车用多功能整体式冲击座。
为框型整体冲击座，冲击座包括：前端矩形框结构的钩门，钩门后两侧的侧壁，钩门两侧下方的安装座耳，两侧壁下端面设置的长条孔；所述钩门后端、两侧壁之间的上、下、后端面为敞口结构。
本发明冲击座的前部为闭合型，刚度好，设有口字型钩门，车钩可穿过钩门进入中梁内部，中后部为上下敞口型，用于安装车钩缓冲装置的相关零部件，冲击座的前部左、右两下侧铸造有突出的安装座耳，可用于安装功能构件；两侧壁下方的长条孔可用于安装钩尾框前部托板，安装方式更加安全、可靠，避免了钩尾框前部托板意外脱落引起的相关行车安全问题。