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专利摘要

本发明公开的铁路桥涵施工物料输送装置,是在箱体的底部铰连轨道轮,侧面铰连车门,下部对应设置牵引钩与牵引环,牵引钩的两侧设置定位栓,箱体前后底面分别套装移动架,移动架的底部安装滚轮,车门顶部两端分别设置移动插销。
通过定位栓与栓孔调节定位移动架,将箱体横向移动到铁路轨道上,使箱体与铁路轨道有机的配套使用,实现自动化输送,通过牵引钩和牵引环灵活组装连接,可使多个箱体连接进行物料输送,提高了输送效率,移动插销在定位孔内滑动可方便固定或打开车门。
本发明结构简单,操作方便,效率高,成本低,是一种理想的铁路桥涵施工物料输送装置。

专利状态

基础信息

专利号
CN202010918546.0
申请日
2020-09-04
公开日
2020-11-10
公开号
CN111910530A
主分类号
/B/B61/ 作业;运输
标准类别
铁路
批准发布部门
国家知识产权局
专利状态
审查中-实审

发明人

许卫光 朱昌岳 朱建军 赵平华 张润 鲁瑞 朱镍 苏红岭 李焱

申请人

中铁二十一局集团第四工程有限公司

申请人地址

710065 陕西省西安市唐延路洛克大厦9楼

专利摘要

本发明公开的铁路桥涵施工物料输送装置,是在箱体的底部铰连轨道轮,侧面铰连车门,下部对应设置牵引钩与牵引环,牵引钩的两侧设置定位栓,箱体前后底面分别套装移动架,移动架的底部安装滚轮,车门顶部两端分别设置移动插销。
通过定位栓与栓孔调节定位移动架,将箱体横向移动到铁路轨道上,使箱体与铁路轨道有机的配套使用,实现自动化输送,通过牵引钩和牵引环灵活组装连接,可使多个箱体连接进行物料输送,提高了输送效率,移动插销在定位孔内滑动可方便固定或打开车门。
本发明结构简单,操作方便,效率高,成本低,是一种理想的铁路桥涵施工物料输送装置。

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