本发明公开了一种轨道车辆双模式救援转换装置，包括：电空变换阀、中继阀、切换电磁阀、制动管截断阀和排气阀；电空变换阀的第一端连接总风口，电空变换阀的第二端连接中继阀的第一入口，中继阀的第一出口连接制动管截断阀，制动管截断阀连接排气阀；电空变换阀的第二端还连接切换电磁阀，切换电磁阀连接制动管截断阀；处于救援模式时：切换电磁阀控制制动管截断阀工作于导通位，以使中继阀经过排气阀与列车制动管接通；处于被救援模式时：切换电磁阀控制制动管截断阀工作于截止位，以使中继阀与排气阀断开。
利用本装置，能够降低配置硬件和检修维护的成本，简化管路布置，减少空间占用。
本发明还提供了一种轨道车辆双模式救援转换方法及车辆。

梁君海 张立国 刘海波 王洁先 丁虹民

中车青岛四方机车车辆股份有限公司

266111 山东省青岛市城阳区锦宏东路88号

本发明公开了一种轨道车辆双模式救援转换装置，包括：电空变换阀、中继阀、切换电磁阀、制动管截断阀和排气阀；电空变换阀的第一端连接总风口，电空变换阀的第二端连接中继阀的第一入口，中继阀的第一出口连接制动管截断阀，制动管截断阀连接排气阀；电空变换阀的第二端还连接切换电磁阀，切换电磁阀连接制动管截断阀；处于救援模式时：切换电磁阀控制制动管截断阀工作于导通位，以使中继阀经过排气阀与列车制动管接通；处于被救援模式时：切换电磁阀控制制动管截断阀工作于截止位，以使中继阀与排气阀断开。
利用本装置，能够降低配置硬件和检修维护的成本，简化管路布置，减少空间占用。
本发明还提供了一种轨道车辆双模式救援转换方法及车辆。