本实用新型提供了一种后备制动控制系统及机车,包括第一后备制动阀、第二后备制动阀以及后备制动柜;所述后备制动柜包括:制动切换组件、中继阀以及均衡风缸;所述第一后备制动阀和所述第二后备制动阀均与制动切换组件连接;所述制动切换组件与所述均衡风缸和所述中继阀连接,所述中继阀分别与列车管和总风管连接;所述中继阀与所述列车管之间设置有遮断阀,所述遮断阀控制所述中继阀与所述列车管之间通路的导通和关闭;所述第一后备制动阀、所述第二后备制动阀以及所述制动切换组件均与所述总风管连接。
本实用新型提供的后备制动控制系统,实现了后备制动控制系统的自动换端功能,操作简便,提高了后备制动控制系统的可靠性。
葛汝博 吕枭 夏军 孙彬 吴君良
中车青岛四方车辆研究所有限公司 青岛思锐科技有限公司
266031 山东省青岛市市北区瑞昌路231号
本实用新型提供了一种后备制动控制系统及机车,包括第一后备制动阀、第二后备制动阀以及后备制动柜;所述后备制动柜包括:制动切换组件、中继阀以及均衡风缸;所述第一后备制动阀和所述第二后备制动阀均与制动切换组件连接;所述制动切换组件与所述均衡风缸和所述中继阀连接,所述中继阀分别与列车管和总风管连接;所述中继阀与所述列车管之间设置有遮断阀,所述遮断阀控制所述中继阀与所述列车管之间通路的导通和关闭;所述第一后备制动阀、所述第二后备制动阀以及所述制动切换组件均与所述总风管连接。
本实用新型提供的后备制动控制系统,实现了后备制动控制系统的自动换端功能,操作简便,提高了后备制动控制系统的可靠性。