本发明公开了一种车辆减速器气源处理元件辅件箱，包括顶部和右侧均开口的箱体；箱体的顶部左侧与箱盖的左侧下部相铰接；箱盖底部右端具有右侧护板，该右侧护板密封扣合在箱体的右侧开口上；箱体的前后两端顶部的中间位置，分别具有一个第一主管路安装豁口；两个第一主管路安装豁口，分别通过一对卡箍固定连接主管路的左右两端；箱盖的前后两端分别具有一个第二主管路安装豁口；第一主管路安装豁口与第二主管路安装豁口上下合在一起时，形成用于容纳卡箍和主管路的管路通孔；箱盖的顶部内侧，设置有隔热板。
本发明具有的箱盖采用翻盖的方式，不仅便于现场检修，并且箱体与箱盖之间的密封性能优良，密封效果好，有利于减少现场的维护量。

寇建设 李攀 史国珍 刘永胜 许世雄

天津铁路信号有限责任公司

300300 天津市东丽区驯海路1199号

本发明公开了一种车辆减速器气源处理元件辅件箱，包括顶部和右侧均开口的箱体；箱体的顶部左侧与箱盖的左侧下部相铰接；箱盖底部右端具有右侧护板，该右侧护板密封扣合在箱体的右侧开口上；箱体的前后两端顶部的中间位置，分别具有一个第一主管路安装豁口；两个第一主管路安装豁口，分别通过一对卡箍固定连接主管路的左右两端；箱盖的前后两端分别具有一个第二主管路安装豁口；第一主管路安装豁口与第二主管路安装豁口上下合在一起时，形成用于容纳卡箍和主管路的管路通孔；箱盖的顶部内侧，设置有隔热板。
本发明具有的箱盖采用翻盖的方式，不仅便于现场检修，并且箱体与箱盖之间的密封性能优良，密封效果好，有利于减少现场的维护量。