本发明公开了单轨吊车气动抱轨式阻车器，包括主支架，主支架上对称的设置有第一卡爪结构和第二卡爪结构。
第一卡爪结构包括设置在主支架左侧的第一气缸，第一气缸的活塞杆连接有第一卡爪组件，第一气缸的活塞杆能带动第一卡爪组件摆动。
第二卡爪结构包括设置在主支架右侧的第二气缸，第二气缸的活塞杆连接有第二卡爪组件，第二气缸的活塞杆能带动第二卡爪组件摆动。
该阻车器通过第一气缸和第二气缸带动第一卡爪和第二卡爪卡在单轨吊车的工字钢轨道的翼缘板上，完成阻车器的闭合，避免了单轨吊车的机车掉道的安全隐患。
也应用在需要机车随时阻挡和通行的位置处，通过气缸带动卡爪开合，能够实现机车的阻挡和通行。

王兵 马会勇 常召科 亓文德 王甲 徐伟民

临沂矿业集团菏泽煤电有限公司

274700 山东省菏泽市郓城县东溪路中段

本发明公开了单轨吊车气动抱轨式阻车器，包括主支架，主支架上对称的设置有第一卡爪结构和第二卡爪结构。
第一卡爪结构包括设置在主支架左侧的第一气缸，第一气缸的活塞杆连接有第一卡爪组件，第一气缸的活塞杆能带动第一卡爪组件摆动。
第二卡爪结构包括设置在主支架右侧的第二气缸，第二气缸的活塞杆连接有第二卡爪组件，第二气缸的活塞杆能带动第二卡爪组件摆动。
该阻车器通过第一气缸和第二气缸带动第一卡爪和第二卡爪卡在单轨吊车的工字钢轨道的翼缘板上，完成阻车器的闭合，避免了单轨吊车的机车掉道的安全隐患。
也应用在需要机车随时阻挡和通行的位置处，通过气缸带动卡爪开合，能够实现机车的阻挡和通行。