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专利摘要

本发明涉及铁路部件技术领域,且公开了一种受高铁压力变化的避免支线被盗的铁路轨道辅助装置,包括活动柱,所述活动柱的外侧壁处活动连接有连接柱,连接柱远离活动柱的一端贯穿有活动管,活动管的侧壁处贯穿有固定柱、移动杆,所述活动柱的侧壁处固定连接有移动柱的侧壁处贯穿有活动筒。
通过活动柱的侧壁在旋转的过程中,活动柱的侧壁会在扭动轴的侧壁处会有旋转,扭动轴的侧壁抽动转轴的侧壁转动,随着活动柱的逆时针旋转向下按压时,可将转轴的侧壁塞至移动柱对象内部,并推动连接杆向移动柱的侧壁内部移动,可在此时将活动索的侧壁推入移动柱的内部,避免和活动柱的外壳部位接触,可及时断电。

专利状态

基础信息

专利号
CN202011178170.0
申请日
2020-10-29
公开日
2021-02-02
公开号
CN112298274A
主分类号
/B/B61/ 作业;运输
标准类别
铁路
批准发布部门
国家知识产权局
专利状态
发明公开

发明人

张明明

申请人

张明明

申请人地址

050035 河北省石家庄市裕华区高新区湘江道319号天山科技工业园

专利摘要

本发明涉及铁路部件技术领域,且公开了一种受高铁压力变化的避免支线被盗的铁路轨道辅助装置,包括活动柱,所述活动柱的外侧壁处活动连接有连接柱,连接柱远离活动柱的一端贯穿有活动管,活动管的侧壁处贯穿有固定柱、移动杆,所述活动柱的侧壁处固定连接有移动柱的侧壁处贯穿有活动筒。
通过活动柱的侧壁在旋转的过程中,活动柱的侧壁会在扭动轴的侧壁处会有旋转,扭动轴的侧壁抽动转轴的侧壁转动,随着活动柱的逆时针旋转向下按压时,可将转轴的侧壁塞至移动柱对象内部,并推动连接杆向移动柱的侧壁内部移动,可在此时将活动索的侧壁推入移动柱的内部,避免和活动柱的外壳部位接触,可及时断电。

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