本发明公开一种车载式车轮不圆度检测系统，其特征在于，包括检测主机和传感器，所述的检测主机和传感器设置在每节车厢上，所述的传感器采集车辆运行时的车轮振动信息，所述的检测主机接受车轮振动信息并对其进行低通滤波消除信号干扰，并对低通滤波后的车轮振动信息进行包络分析得到包络谱，然后结合车轮转速信息对包络谱进行归一化得到阶次谱，由阶次谱计算出车轮径跳值的当量以及车轮多边形的边数。
本发明所述的车载式车轮不圆度检测系统结构简单、紧凑，在车辆正常运行时实现对车轮不圆度的在线动态检测，不受环境和车辆运行速度的影响，不影响车辆的正常行驶，自动实时的进行检测，检测效率高，检测精度高。

张渝 章祥 高晓蓉 王泽勇 赵全轲 赵波 黄炜 王祯 王小伟 史亚丽

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本发明公开一种车载式车轮不圆度检测系统，其特征在于，包括检测主机和传感器，所述的检测主机和传感器设置在每节车厢上，所述的传感器采集车辆运行时的车轮振动信息，所述的检测主机接受车轮振动信息并对其进行低通滤波消除信号干扰，并对低通滤波后的车轮振动信息进行包络分析得到包络谱，然后结合车轮转速信息对包络谱进行归一化得到阶次谱，由阶次谱计算出车轮径跳值的当量以及车轮多边形的边数。
本发明所述的车载式车轮不圆度检测系统结构简单、紧凑，在车辆正常运行时实现对车轮不圆度的在线动态检测，不受环境和车辆运行速度的影响，不影响车辆的正常行驶，自动实时的进行检测，检测效率高，检测精度高。