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专利摘要

本申请提供了轨道车辆用空压机控制方法及系统,属于轨道车辆技术领域。
所述方法包括:当监测到网络良好时,TBM根据检测到的来自压力传感器的总风压力值,生成空压机启停指令并发送给LBCU,LBCU根据空压机启停指令硬线控制空压机的工作状态;当监测到TBM或网络故障时,LBCU根据检测到的来自压力传感器的总风压力值,通过硬线控制空压机的工作状态。
采用本申请的技术方案,能够通过TBM实现整车空压机的启停控制,设置空压机主从管理,提高空压机的工作效率,TBM根据从TCMS获取的空压机信息和当前总风压力值对空压机进行控制,并在网络故障时,直接切换本地模式,由LBCU直接对空压机进行控制。

专利状态

基础信息

专利号
CN201710656609.8
申请日
2017-08-03
公开日
2019-02-26
公开号
CN109383472A
主分类号
/B/B61/ 作业;运输
标准类别
铁路
批准发布部门
国家知识产权局
专利状态
审查中-实审

发明人

张冬冬 陈澎军 陈磊 秦佳颖 王振宏 李童生 张丽丽 王琳 李化明 周立凤

申请人

中车唐山机车车辆有限公司

申请人地址

063035 河北省唐山市丰润区厂前路3号

专利摘要

本申请提供了轨道车辆用空压机控制方法及系统,属于轨道车辆技术领域。
所述方法包括:当监测到网络良好时,TBM根据检测到的来自压力传感器的总风压力值,生成空压机启停指令并发送给LBCU,LBCU根据空压机启停指令硬线控制空压机的工作状态;当监测到TBM或网络故障时,LBCU根据检测到的来自压力传感器的总风压力值,通过硬线控制空压机的工作状态。
采用本申请的技术方案,能够通过TBM实现整车空压机的启停控制,设置空压机主从管理,提高空压机的工作效率,TBM根据从TCMS获取的空压机信息和当前总风压力值对空压机进行控制,并在网络故障时,直接切换本地模式,由LBCU直接对空压机进行控制。

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