本发明涉及车身部件的领域，提供一种车身连接结构及车辆，其中，所述车身连接结构包括前部连接部、后上连接部以及向后下连接部，所述车身结构包括层叠的外侧板和内侧板以及加强板，所述加强板包括从所述前部连接部向所述后下连接部延伸的第一连接板、从所述后上连接部向所述前部连接部延伸的第二连接板以及从所述后下连接部向所述后上连接部延伸的第三连接板，所述第一连接板、所述第二连接板和所述第三连接板两两贴合连接。
本发明所述的车身连接结构中，位于外侧板和内侧板之间的加强板通过三个连接板围成三角形结构，可以提高加强板的抗碰撞冲击能力，从而提高车身连接结构的抗碰撞冲击能力，提高整车的安全性能。

王长一 郭浩鹏 韩二红 王兆庆 张红霞 任万里 王树青

长城汽车股份有限公司

071000 河北省保定市朝阳南大街2266号

本发明涉及车身部件的领域，提供一种车身连接结构及车辆，其中，所述车身连接结构包括前部连接部、后上连接部以及向后下连接部，所述车身结构包括层叠的外侧板和内侧板以及加强板，所述加强板包括从所述前部连接部向所述后下连接部延伸的第一连接板、从所述后上连接部向所述前部连接部延伸的第二连接板以及从所述后下连接部向所述后上连接部延伸的第三连接板，所述第一连接板、所述第二连接板和所述第三连接板两两贴合连接。
本发明所述的车身连接结构中，位于外侧板和内侧板之间的加强板通过三个连接板围成三角形结构，可以提高加强板的抗碰撞冲击能力，从而提高车身连接结构的抗碰撞冲击能力，提高整车的安全性能。