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专利摘要

本实用新型公开了一种气电联动驻车系统,其包括:驻车架;驱动电机,其与所述驻车架驱动连接;升降气缸,用以控制车身底盘升降;控制机构,其与所述升降气缸和所述驱动电机电性连接,用以在接收到升高信号时控制所述升降气缸作伸展动作,并使驱动电机作同步正向转动,或用以在接收到下降信号时控制所述升降气缸作回缩动作,并使驱动电机作同步反向转动。
本实用新型还公开了一种摩托车,其具有上述的气电联动驻车系统,本实用新型的摩托车及其气电联动气电联动驻车系统能够解决因忘记对驻车架进行操作而引起的问题。

专利状态

基础信息

专利号
CN202021038381.X
申请日
2020-06-08
公开日
2021-01-12
公开号
CN212332861U
主分类号
/B/B62/ 作业;运输
标准类别
无轨陆用车辆
批准发布部门
国家知识产权局
专利状态
有效专利

发明人

李龙 王荣钢 段志民 全初艺 李文发 陈晓玲 汪顶虎 文宇

申请人

广东嘉纳仕科技实业有限公司

申请人地址

528300 广东省佛山市顺德区北滘镇顺江居委会三乐东路25号创新产业园之十六

专利摘要

本实用新型公开了一种气电联动驻车系统,其包括:驻车架;驱动电机,其与所述驻车架驱动连接;升降气缸,用以控制车身底盘升降;控制机构,其与所述升降气缸和所述驱动电机电性连接,用以在接收到升高信号时控制所述升降气缸作伸展动作,并使驱动电机作同步正向转动,或用以在接收到下降信号时控制所述升降气缸作回缩动作,并使驱动电机作同步反向转动。
本实用新型还公开了一种摩托车,其具有上述的气电联动驻车系统,本实用新型的摩托车及其气电联动气电联动驻车系统能够解决因忘记对驻车架进行操作而引起的问题。

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