本发明描述了一种用于固定及运输摩托车用的存储包的系统，该系统包括固定在摩托车上的支承框架以及承载件。
承载件包括下壳体和上壳体，下壳体设置有大致平坦的支承表面和用于以可移除方式连接至支承框架的第一组联接装置，上壳体设置有大致平坦的支承表面和用于以可移除的方式连接至存储包的第二组联接装置。
支承框架设置有第三组联接装置，第三组联接装置用于以可移除的方式连接至下壳体的支承表面，而存储包设置有第四组联接装置，第四组联接装置用于以可移除的方式连接至上壳体的支承表面。
在下壳体上安装有至少一对轮和至少一个可伸出把手，所述至少一个轮和所述至少一个可伸出把手设置成在包括承载件和存储包的组件从支承框架断开联接时使该组件在地面上移动。
承载件包括容置在下壳体与上壳体之间的间隙中的关闭机构。
关闭机构设置有钥匙并且设置成选择性地将承载件在支承框架上的联接锁定、以及防止包括承载件和存储包的组件相对于支承框架的不期望的移除。

朱塞佩·维森齐

吉维股份公司

意大利布雷西亚

本发明描述了一种用于固定及运输摩托车用的存储包的系统，该系统包括固定在摩托车上的支承框架以及承载件。
承载件包括下壳体和上壳体，下壳体设置有大致平坦的支承表面和用于以可移除方式连接至支承框架的第一组联接装置，上壳体设置有大致平坦的支承表面和用于以可移除的方式连接至存储包的第二组联接装置。
支承框架设置有第三组联接装置，第三组联接装置用于以可移除的方式连接至下壳体的支承表面，而存储包设置有第四组联接装置，第四组联接装置用于以可移除的方式连接至上壳体的支承表面。
在下壳体上安装有至少一对轮和至少一个可伸出把手，所述至少一个轮和所述至少一个可伸出把手设置成在包括承载件和存储包的组件从支承框架断开联接时使该组件在地面上移动。
承载件包括容置在下壳体与上壳体之间的间隙中的关闭机构。
关闭机构设置有钥匙并且设置成选择性地将承载件在支承框架上的联接锁定、以及防止包括承载件和存储包的组件相对于支承框架的不期望的移除。