本发明公开了一种电子刹车方法、车架、动力驱动组件及车辆，所述车架用于与动力驱动组件连接，且所述车架具有用于控制所述动力驱动组件的控制器和操纵组件。
所述控制器与所述动力驱动组件建立通信连接后，所述控制器获取来自所述操纵组件的操纵指令；所述控制器在确定所述操纵指令关联所述动力驱动组件时，确定所述操纵指令是否为刹车指令；所述操作指令为所述刹车指令时，根据所述刹车指令生成用于控制所述动力驱动组件的减速信号，并将所述减速信号发送给所述动力驱动组件，所述减速信号用于指示所述动力驱动组件减少动力输出。

李星乐

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本发明公开了一种电子刹车方法、车架、动力驱动组件及车辆，所述车架用于与动力驱动组件连接，且所述车架具有用于控制所述动力驱动组件的控制器和操纵组件。
所述控制器与所述动力驱动组件建立通信连接后，所述控制器获取来自所述操纵组件的操纵指令；所述控制器在确定所述操纵指令关联所述动力驱动组件时，确定所述操纵指令是否为刹车指令；所述操作指令为所述刹车指令时，根据所述刹车指令生成用于控制所述动力驱动组件的减速信号，并将所述减速信号发送给所述动力驱动组件，所述减速信号用于指示所述动力驱动组件减少动力输出。