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专利摘要

本发明提供了一种可实现自行车自平衡的装置,包括主控制器,主控制器与检测系统、驱动系统连接;检测系统包括倾角传感器,用于检测自行车的倾角状态,并将检测信息传输至主控制器;驱动系统包括平衡系统和转向系统,转向系统包括转向电机,转向电机通过减速器与自行车的车头连接,控制车头转动角度和速度;平衡系统包括飞轮平衡机构和滑块平衡机构,飞轮平衡机构与自行车的车轮连接,与车轮转轴同轴固定;滑块平衡机构包括导轨和与导轨滑动连接的滑块,导轨与自行车的支架连接;主控制器将检测信息经过处理后生成控制信号,控制信号传输至驱动系统。
解决了目前对自平衡自行车仅局限于运动平衡的问题,使得自行车可以实现运动以及静止平衡。

专利状态

基础信息

专利号
CN202010195896.9
申请日
2020-03-19
公开日
2021-02-09
公开号
CN111361681B
主分类号
/B/B62/ 作业;运输
标准类别
无轨陆用车辆
批准发布部门
国家知识产权局
专利状态
有效专利

发明人

刘才山 熊佳铭 彭椿皓 王囡囡

申请人

北京大学

申请人地址

100080 北京市海淀区颐和园路5号

专利摘要

本发明提供了一种可实现自行车自平衡的装置,包括主控制器,主控制器与检测系统、驱动系统连接;检测系统包括倾角传感器,用于检测自行车的倾角状态,并将检测信息传输至主控制器;驱动系统包括平衡系统和转向系统,转向系统包括转向电机,转向电机通过减速器与自行车的车头连接,控制车头转动角度和速度;平衡系统包括飞轮平衡机构和滑块平衡机构,飞轮平衡机构与自行车的车轮连接,与车轮转轴同轴固定;滑块平衡机构包括导轨和与导轨滑动连接的滑块,导轨与自行车的支架连接;主控制器将检测信息经过处理后生成控制信号,控制信号传输至驱动系统。
解决了目前对自平衡自行车仅局限于运动平衡的问题,使得自行车可以实现运动以及静止平衡。

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