本实用新型提供了一种用于电动车的减震机构，属于机械技术领域。
它解决了现有的电动车的减震机构减震效果不理想的问题。
本用于电动车的减震机构，包括前减震器，前减震器包括连杆以及外筒，外筒的侧部设有若干连接凸体，外筒的下端用于设有前碟刹盘，外筒的下端一侧设有车锁，车锁的壳体与外筒相连，车锁的锁芯能够伸出并伸入至前碟刹盘的通孔，外筒内同轴固连有内筒，连杆的下端固连有活塞，内筒的下端设有压缩阀，内筒的外侧与外筒的内侧壁形成缓冲腔，内筒的外侧套设有浮动活塞，浮动活塞将缓冲腔分隔成位于浮动活塞上侧的气腔以及位于浮动活塞下侧的油腔。
本用于电动车的减震机构能够便于对前碟刹盘上锁以及减震效果较好的优点。

瞿博哲 陈良辉 李琴棋 胡仁兴

浙江绿驹车业有限公司

317500 浙江省台州市温岭市新河镇屏上工业园区

本实用新型提供了一种用于电动车的减震机构，属于机械技术领域。
它解决了现有的电动车的减震机构减震效果不理想的问题。
本用于电动车的减震机构，包括前减震器，前减震器包括连杆以及外筒，外筒的侧部设有若干连接凸体，外筒的下端用于设有前碟刹盘，外筒的下端一侧设有车锁，车锁的壳体与外筒相连，车锁的锁芯能够伸出并伸入至前碟刹盘的通孔，外筒内同轴固连有内筒，连杆的下端固连有活塞，内筒的下端设有压缩阀，内筒的外侧与外筒的内侧壁形成缓冲腔，内筒的外侧套设有浮动活塞，浮动活塞将缓冲腔分隔成位于浮动活塞上侧的气腔以及位于浮动活塞下侧的油腔。
本用于电动车的减震机构能够便于对前碟刹盘上锁以及减震效果较好的优点。