本申请涉及摩托车领域，具体公开了一种摩托车制动踏板及其加工工艺，摩托车制动踏板包括板体，板体的表面通过防腐蚀涂料处理，防腐蚀涂料包括如下重量份数的原料：40‑50份聚丁二烯环氧树脂；20‑30份丙烯酸树脂；15‑20份4‑氯‑3‑硝基‑5氯磺酰基苯甲酸；8‑10份邻二甲苯；4‑5份成膜助剂。
其加工工艺为：防腐蚀涂料的制备；喷涂防腐蚀涂料。
聚丁二烯环氧树脂和4‑氯‑3‑硝基‑5氯磺酰基苯甲酸发生偶联得到的产物具有较好的耐氧化性和耐腐蚀性，并具有较好的耐水性，减少了空气中的水分渗透涂料的情况，使得涂料下的板体不易被腐蚀，从而提高了防腐蚀涂料的防腐蚀性。

林国林 付雄志 洪立军

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本申请涉及摩托车领域，具体公开了一种摩托车制动踏板及其加工工艺，摩托车制动踏板包括板体，板体的表面通过防腐蚀涂料处理，防腐蚀涂料包括如下重量份数的原料：40‑50份聚丁二烯环氧树脂；20‑30份丙烯酸树脂；15‑20份4‑氯‑3‑硝基‑5氯磺酰基苯甲酸；8‑10份邻二甲苯；4‑5份成膜助剂。
其加工工艺为：防腐蚀涂料的制备；喷涂防腐蚀涂料。
聚丁二烯环氧树脂和4‑氯‑3‑硝基‑5氯磺酰基苯甲酸发生偶联得到的产物具有较好的耐氧化性和耐腐蚀性，并具有较好的耐水性，减少了空气中的水分渗透涂料的情况，使得涂料下的板体不易被腐蚀，从而提高了防腐蚀涂料的防腐蚀性。