本实用新型公开了一种刹车手把减震装置，包括刹车手把组件，所述刹车手把组件包括刹车手把座及转动安装于刹车手把座上端的刹车手把本体，所述刹车手把本体的另一端连接设置刹车拉线一，且刹车拉线一的另一端贯穿并延伸至减震套筒内，所述减震套筒的内侧壁上对称开设有滑轨，且滑轨内滑动连接有矩形块一，所述矩形块一的另一端与上支板的左右两端固定连接，所述上支板的底端连接设置连接线，所述连接线设为伸缩式结构且连接线的底端连接设置下支板，所述下支板的底端固定连接有刹车拉线二，所述刹车拉线二的另一端贯穿并延伸至减震套筒的外侧连接设置于刹车器上。
该实用新型对刹车拉线起到连接支撑及缓冲的作用，便于制动使用，操作简单。

严冬磊

无锡市金珀车业有限公司

214000 江苏省无锡市锡山区东港镇里西村

本实用新型公开了一种刹车手把减震装置，包括刹车手把组件，所述刹车手把组件包括刹车手把座及转动安装于刹车手把座上端的刹车手把本体，所述刹车手把本体的另一端连接设置刹车拉线一，且刹车拉线一的另一端贯穿并延伸至减震套筒内，所述减震套筒的内侧壁上对称开设有滑轨，且滑轨内滑动连接有矩形块一，所述矩形块一的另一端与上支板的左右两端固定连接，所述上支板的底端连接设置连接线，所述连接线设为伸缩式结构且连接线的底端连接设置下支板，所述下支板的底端固定连接有刹车拉线二，所述刹车拉线二的另一端贯穿并延伸至减震套筒的外侧连接设置于刹车器上。
该实用新型对刹车拉线起到连接支撑及缓冲的作用，便于制动使用，操作简单。