提供了一种车辆(100)。
该车辆(100)包括减速系统(130)。
减速系统(130)包括第一制动杆(138)、第二制动杆(136)、前制动单元(132)、后制动单元(134)、第一力传递构件(140)、第二力传递构件(148)、第三力传递构件(150)和力分配装置(145)。
该力分配装置(145)将通过致动第一制动杆(138)产生的制动操作力分配到第二力传递构件(148)和第三力传递构件(150)中的至少一个。
该力分配装置(145)构造成根据第一制动杆(138)的致动而将制动操作力的可变分配提供给前制动单元(132)和后制动单元(134)。

A·A·梅尼泽斯 V·V·德什潘德 D·S·谢哈瓦特 A·戈亚尔

印度商宜诺摩托克普有限公司

印度新德里

提供了一种车辆(100)。
该车辆(100)包括减速系统(130)。
减速系统(130)包括第一制动杆(138)、第二制动杆(136)、前制动单元(132)、后制动单元(134)、第一力传递构件(140)、第二力传递构件(148)、第三力传递构件(150)和力分配装置(145)。
该力分配装置(145)将通过致动第一制动杆(138)产生的制动操作力分配到第二力传递构件(148)和第三力传递构件(150)中的至少一个。
该力分配装置(145)构造成根据第一制动杆(138)的致动而将制动操作力的可变分配提供给前制动单元(132)和后制动单元(134)。