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专利摘要

本实用新型的车辆剎车油管配置,组设于一具有一转向把手、一避震器、一剎车泵、一剎车控制单元、一剎车卡钳、及一车架头管的车辆上,剎车泵固设于转向把手上,剎车控制单元固设于车架头管上,剎车卡钳固设于避震器上,车架头管的二端分别与转向把手及避震器相连接,剎车油管包括有:一上剎车油管及一下剎车油管。
上剎车油管包括第一端、第二端及与该第一端及该第二端相连接的油管本体,该第一端与剎车泵相连接,油管本体由剎车控制单元的一侧边绕至剎车控制单元的下方,再从剎车控制单元的另一侧边绕至剎车控制单元的上方,该第二端于剎车控制单元的上方与剎车控制单元相连接。
下剎车油管的二端分别与剎车控制单元及剎车卡钳相连接。

专利状态

基础信息

专利号
CN202020038947.2
申请日
2020-01-09
公开日
2020-11-13
公开号
CN211918918U
主分类号
/B/B62/ 作业;运输
标准类别
无轨陆用车辆
批准发布部门
国家知识产权局
专利状态
有效专利

发明人

廖朝清 周照显 陈文懿

申请人

三阳工业股份有限公司

申请人地址

中国台湾新竹市新丰乡上坑村二邻坑子口一八四号

专利摘要

本实用新型的车辆剎车油管配置,组设于一具有一转向把手、一避震器、一剎车泵、一剎车控制单元、一剎车卡钳、及一车架头管的车辆上,剎车泵固设于转向把手上,剎车控制单元固设于车架头管上,剎车卡钳固设于避震器上,车架头管的二端分别与转向把手及避震器相连接,剎车油管包括有:一上剎车油管及一下剎车油管。
上剎车油管包括第一端、第二端及与该第一端及该第二端相连接的油管本体,该第一端与剎车泵相连接,油管本体由剎车控制单元的一侧边绕至剎车控制单元的下方,再从剎车控制单元的另一侧边绕至剎车控制单元的上方,该第二端于剎车控制单元的上方与剎车控制单元相连接。
下剎车油管的二端分别与剎车控制单元及剎车卡钳相连接。

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