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专利摘要

本发明公开了一种全新的自行车传动装置,具体涉及自行车领域,包括后传动齿轮机构,后传动齿轮机构的一侧安装有前传动齿轮机构,后传动齿轮机构的侧面固定安装有后轮单向离合器,前传动齿轮机构的侧面固定安装有前轮单向离合器,后传动齿轮机构与前传动齿轮机构之间均传动连接有传动型中轴机构,前传动齿轮机构与传动型中轴机构之间均固定安装有换挡机构,传动型中轴机构的一侧固定安装有支撑型轴杆机构。
本发明通过设置了传动型中轴机构,中置型传动轴通过相应的纵置传动齿轮带动连接型后置飞轮转动,相比传统链条式自行车,一方面降低了自行车容易掉链、断链的问题,另一方面提升了链条速比的可调性。

专利状态

基础信息

专利号
CN202011243667.6
申请日
2020-11-10
公开日
2021-02-02
公开号
CN112298447A
主分类号
/B/B62/ 作业;运输
标准类别
无轨陆用车辆
批准发布部门
国家知识产权局
专利状态
发明公开

发明人

唐帅 刘亚明

申请人

上海龙创汽车设计股份有限公司

申请人地址

201514 上海市金山区张堰镇松金公路2072号6704室

专利摘要

本发明公开了一种全新的自行车传动装置,具体涉及自行车领域,包括后传动齿轮机构,后传动齿轮机构的一侧安装有前传动齿轮机构,后传动齿轮机构的侧面固定安装有后轮单向离合器,前传动齿轮机构的侧面固定安装有前轮单向离合器,后传动齿轮机构与前传动齿轮机构之间均传动连接有传动型中轴机构,前传动齿轮机构与传动型中轴机构之间均固定安装有换挡机构,传动型中轴机构的一侧固定安装有支撑型轴杆机构。
本发明通过设置了传动型中轴机构,中置型传动轴通过相应的纵置传动齿轮带动连接型后置飞轮转动,相比传统链条式自行车,一方面降低了自行车容易掉链、断链的问题,另一方面提升了链条速比的可调性。

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