本申请提供了一种旋翼桨叶内部驱动器的固定装置,属于直升机桨叶设计技术领域。
包括前缘、后缘、横梁以及螺栓,其中,所述横梁连接所述前缘与后缘,并且所述横梁的横截面积小于所述前缘或后缘的横截面积,所述前缘在向所述横梁过渡处设置有倒角,所述后缘的另一端连接所述螺栓。
本发明无需修改桨叶加工用的模具,金属件的加工工艺简单,同时,未破坏桨叶的气动外形,前缘大梁带裁剪的面积小,对桨叶内部设计和强度设计以及桨叶的动特性影响小,最大限度的满足了压电作动器固定端的固支边界条件要求。
张仕明 胡和平 高乐 周云 邓旭东 孟微 宋彬
中国直升机设计研究所
333001 江西省景德镇市航空路6―8号
本申请提供了一种旋翼桨叶内部驱动器的固定装置,属于直升机桨叶设计技术领域。
包括前缘、后缘、横梁以及螺栓,其中,所述横梁连接所述前缘与后缘,并且所述横梁的横截面积小于所述前缘或后缘的横截面积,所述前缘在向所述横梁过渡处设置有倒角,所述后缘的另一端连接所述螺栓。
本发明无需修改桨叶加工用的模具,金属件的加工工艺简单,同时,未破坏桨叶的气动外形,前缘大梁带裁剪的面积小,对桨叶内部设计和强度设计以及桨叶的动特性影响小,最大限度的满足了压电作动器固定端的固支边界条件要求。