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专利摘要

本发明提供了一种基于磁束缚力的直升机螺旋桨系统,回龙型导轨上线圈单元在输入交变电流后产生磁场;螺旋桨叶片上的线圈,依靠电磁感应原理,受到磁场作用,感生出变化的电流,依靠螺旋桨叶片上线圈与回龙型导轨上线圈中的电流之间的安培力相互作用,驱动螺旋桨叶片悬浮于回龙型导轨内,驱动力作用下旋转,进而产生升力,供给直升机运动;利用磁力束缚取代了机械传递,减小机械磨损,省却了机械的高昂保养费用,极大的缓解了机械疲劳等传动机械常有的问题;通过电流来控制飞行姿态等,该螺旋桨在遭受攻击的时候拥有更好的防护能力,不容易因机械方面的问题遭受破坏,并极大降低噪声水平,使得直升机的安全性能以及战场生存能力得到了很大提高。

专利状态

基础信息

专利号
CN202011209986.5
申请日
2020-11-03
公开日
2021-01-29
公开号
CN112278241A
主分类号
/B/B64/ 作业;运输
标准类别
飞行器;航空;宇宙航行
批准发布部门
国家知识产权局
专利状态
发明公开

发明人

姜凯 李春艳 陈义 白晶晶 张毅铭 杨琨 刘东洋

申请人

西安航天动力技术研究所

申请人地址

710025 陕西省西安市灞桥区田王特字1号

专利摘要

本发明提供了一种基于磁束缚力的直升机螺旋桨系统,回龙型导轨上线圈单元在输入交变电流后产生磁场;螺旋桨叶片上的线圈,依靠电磁感应原理,受到磁场作用,感生出变化的电流,依靠螺旋桨叶片上线圈与回龙型导轨上线圈中的电流之间的安培力相互作用,驱动螺旋桨叶片悬浮于回龙型导轨内,驱动力作用下旋转,进而产生升力,供给直升机运动;利用磁力束缚取代了机械传递,减小机械磨损,省却了机械的高昂保养费用,极大的缓解了机械疲劳等传动机械常有的问题;通过电流来控制飞行姿态等,该螺旋桨在遭受攻击的时候拥有更好的防护能力,不容易因机械方面的问题遭受破坏,并极大降低噪声水平,使得直升机的安全性能以及战场生存能力得到了很大提高。

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