本发明公开了一种机身翻板式推力减小装置，包括第一挡板部、第二挡板部、上侧导流板、下侧导流板；所述上侧导流板通过传动机构相对于所述第一挡板部地形成转动连接地与所述第一挡板部装配，且所述上侧导流板通过所述传动机构能够相对所述第一挡板部翻转一定角度；所述下侧导流板通过传动机构相对于所述第二挡板部地形成转动连接地与所述第二挡板部装配，且所述下侧导流板通过所述传动机构能够相对所述第二挡板部翻转一定角度；所述下侧导流板和第二挡板部均被配置为飞行器机身部；本发明将飞行器机身部部分作为第二挡板部和下侧导流板，然后其与动力组件上部安装的第一挡板部和上侧导流板形成配合，组成了结构紧凑的推力减小装置。

李海旺 楼雨杼 蒋诗意 唐鹏 施锦程 赵永康 陈真

北京航空航天大学

100191 北京市海淀区学院路37号

本发明公开了一种机身翻板式推力减小装置，包括第一挡板部、第二挡板部、上侧导流板、下侧导流板；所述上侧导流板通过传动机构相对于所述第一挡板部地形成转动连接地与所述第一挡板部装配，且所述上侧导流板通过所述传动机构能够相对所述第一挡板部翻转一定角度；所述下侧导流板通过传动机构相对于所述第二挡板部地形成转动连接地与所述第二挡板部装配，且所述下侧导流板通过所述传动机构能够相对所述第二挡板部翻转一定角度；所述下侧导流板和第二挡板部均被配置为飞行器机身部；本发明将飞行器机身部部分作为第二挡板部和下侧导流板，然后其与动力组件上部安装的第一挡板部和上侧导流板形成配合，组成了结构紧凑的推力减小装置。