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专利摘要

本实用新型的实施例公开了一种无人机气动布局,该无人机气动布局包括:机身、主翼、副翼、进气道及V尾;其中,所述主翼连接于所述机身,所述主翼的根梢比为2.4至3.0,前缘后掠角为7°至10°,后缘前掠角为0°至4°,安装角为0°至4°;其中,所述副翼设置在所述主翼上,位于所述主翼远离于所述机身的首部的一侧,副翼展长为无人机主翼单侧展长的28%至38%;其中,所述V尾连接于所述机身,位于所述机身的尾部;其中,所述进气道设置在所述机身上,位于所述主翼与所述V尾之间。
内。
该无人机气动布局速度、航时和高空性能更佳。

专利状态

基础信息

专利号
CN202021149209.1
申请日
2020-06-19
公开日
2021-02-02
公开号
CN212448040U
主分类号
/B/B64/ 作业;运输
标准类别
飞行器;航空;宇宙航行
批准发布部门
国家知识产权局
专利状态
有效专利

发明人

张利辉

申请人

四川垚磊科技有限公司

申请人地址

621000 四川省绵阳市涪城区绵安路35号(中国(绵阳)科技城软件产业园)

专利摘要

本实用新型的实施例公开了一种无人机气动布局,该无人机气动布局包括:机身、主翼、副翼、进气道及V尾;其中,所述主翼连接于所述机身,所述主翼的根梢比为2.4至3.0,前缘后掠角为7°至10°,后缘前掠角为0°至4°,安装角为0°至4°;其中,所述副翼设置在所述主翼上,位于所述主翼远离于所述机身的首部的一侧,副翼展长为无人机主翼单侧展长的28%至38%;其中,所述V尾连接于所述机身,位于所述机身的尾部;其中,所述进气道设置在所述机身上,位于所述主翼与所述V尾之间。
内。
该无人机气动布局速度、航时和高空性能更佳。

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