本发明提供了一种用于无人机尾翼的接头整体式根肋及无人机，接头整体式根肋融合根肋1与前接头2、后接头3和后梁接头4为一体，零件的数量减少60％，重量轻20％，装配时间减少50％，制造与装配成本降低25％；接头整体式根肋的结构简单，前接头为立耳结构，以承受航向载荷；后接头为双插耳片立耳结构，以承受尾翼气动载荷产生的剪力及弯矩；根肋的腹板与翻边形成盒型结构，用以承受尾翼气动载荷的扭矩，结构的利用率高，传力路线好；接头整体式根肋的前接头位于根肋的前缘处，可以保证无人机尾翼的刚度强度好的同时，为无人机尾翼的主梁后面留出了较大空间，方便航空发动机的选型以及相关设备的安装。

林会杰 尚晓冬 孙亚东 高杨 崔瑞芹 王刚

北京北航天宇长鹰无人机科技有限公司

100089 北京市海淀区知春路7号致真大厦C座8层

本发明提供了一种用于无人机尾翼的接头整体式根肋及无人机，接头整体式根肋融合根肋1与前接头2、后接头3和后梁接头4为一体，零件的数量减少60％，重量轻20％，装配时间减少50％，制造与装配成本降低25％；接头整体式根肋的结构简单，前接头为立耳结构，以承受航向载荷；后接头为双插耳片立耳结构，以承受尾翼气动载荷产生的剪力及弯矩；根肋的腹板与翻边形成盒型结构，用以承受尾翼气动载荷的扭矩，结构的利用率高，传力路线好；接头整体式根肋的前接头位于根肋的前缘处，可以保证无人机尾翼的刚度强度好的同时，为无人机尾翼的主梁后面留出了较大空间，方便航空发动机的选型以及相关设备的安装。