一种重型石材安装车及其搬运方法,包括相互平行设置的上支架、中支架和下支架,所述中支架的长度大于上支架和下支架,所述上支架、中支架和下支架的前端的连线与垂直面形成一夹角,并且上支架、中支架和下支架的前端通过斜切支撑杆相连接,上支架的尾端与中支架尾端通过牵引绳相连接,中支架的前端部焊接有中吊杆,上支架的前端部焊接有上吊杆,上吊杆和/或中吊杆上固定有提石绳,下支架底部安装有行走机构,行走机构的至少有一组车轮设置在下支架的前端,使得中支架和上支架以车轮为支点形成杠杆,本装置具有劳动强度低,能适应场地受限区域的材料运输,机械化程度较高,减小安全隐患,减小材料破损隐患,运输和安装一体化,施工效率高的特点。
宋鑫 李果 詹鸣
中建五局第三建设有限公司
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一种重型石材安装车及其搬运方法,包括相互平行设置的上支架、中支架和下支架,所述中支架的长度大于上支架和下支架,所述上支架、中支架和下支架的前端的连线与垂直面形成一夹角,并且上支架、中支架和下支架的前端通过斜切支撑杆相连接,上支架的尾端与中支架尾端通过牵引绳相连接,中支架的前端部焊接有中吊杆,上支架的前端部焊接有上吊杆,上吊杆和/或中吊杆上固定有提石绳,下支架底部安装有行走机构,行走机构的至少有一组车轮设置在下支架的前端,使得中支架和上支架以车轮为支点形成杠杆,本装置具有劳动强度低,能适应场地受限区域的材料运输,机械化程度较高,减小安全隐患,减小材料破损隐患,运输和安装一体化,施工效率高的特点。