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专利摘要

本实用新型涉及轨道施工技术领域,具体来说是一种城市轨道交通工程公铁两用铺轨机,包括框架结构、走行机构和吊装系统,框架结构包括框架,框架包括边框架结构和上部连接框架结构,边框架结构包括下部固定结构和上部活动结构,上部活动结构能相对于下部固定结构伸缩,上部连接框架结构包括固定结构和活动结构,活动结构能相对于固定结构伸缩;走行机构与框架结构相连,用于实现框架结构的移动:吊装系统设置于框架结构上,以用于吊装。
本实用新型同现有技术相比,组合结构简单可行,将城市轨道交通工程公铁两用铺轨机的走行轨距变化的结构和实现整机变跨的结构分开设计,并将走行机构设计为高度、位置可调结构,能根据工况需要实现相应变化要求。

专利状态

基础信息

专利号
CN202021207802.7
申请日
2020-06-28
公开日
2021-01-22
公开号
CN212388270U
主分类号
/EE/E01/ 固定建筑物
标准类别
道路、铁路或桥梁的建筑
批准发布部门
国家知识产权局
专利状态
有效专利

发明人

赵文君 段德荣 徐明发 郑康海 徐修发 王保凤

申请人

中铁上海工程局集团有限公司 中铁上海工程局集团华海工程有限公司

申请人地址

200436 上海市静安区江场三路278号

专利摘要

本实用新型涉及轨道施工技术领域,具体来说是一种城市轨道交通工程公铁两用铺轨机,包括框架结构、走行机构和吊装系统,框架结构包括框架,框架包括边框架结构和上部连接框架结构,边框架结构包括下部固定结构和上部活动结构,上部活动结构能相对于下部固定结构伸缩,上部连接框架结构包括固定结构和活动结构,活动结构能相对于固定结构伸缩;走行机构与框架结构相连,用于实现框架结构的移动:吊装系统设置于框架结构上,以用于吊装。
本实用新型同现有技术相比,组合结构简单可行,将城市轨道交通工程公铁两用铺轨机的走行轨距变化的结构和实现整机变跨的结构分开设计,并将走行机构设计为高度、位置可调结构,能根据工况需要实现相应变化要求。

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