本实用新型公开了一种轨道交通用扣件，包括铁垫板、平垫块、锚固螺栓和钢轨，所述铁垫板的顶端固定连接有平垫块，且平垫块顶端的一侧设置有垫片，所述垫片的内部贯穿有锚固螺栓，所述平垫块顶端的中间位置处均固定连接有缓冲结构，且缓冲结构的顶端固定连接有钢轨，所述平垫块顶端的另一侧固定连接有调节结构，所述铁垫板的内部均设置有加强结构。
本实用新型通过设置有缓冲结构增强了其缓冲减震的功能性，通过钢轨挤压上壳体，使上壳体挤压缓冲弹簧并且在下壳体的内部上下滑动，此时，缓冲柱之间的距离会往复拉近或远离，缓冲弹簧的弹力作用可以对钢轨和铁垫板之间产生的冲击力进行缓冲，达到减震的目的。

杨卫东

杨卫东

215000 江苏省苏州市姑苏区宏葑新村38幢

本实用新型公开了一种轨道交通用扣件，包括铁垫板、平垫块、锚固螺栓和钢轨，所述铁垫板的顶端固定连接有平垫块，且平垫块顶端的一侧设置有垫片，所述垫片的内部贯穿有锚固螺栓，所述平垫块顶端的中间位置处均固定连接有缓冲结构，且缓冲结构的顶端固定连接有钢轨，所述平垫块顶端的另一侧固定连接有调节结构，所述铁垫板的内部均设置有加强结构。
本实用新型通过设置有缓冲结构增强了其缓冲减震的功能性，通过钢轨挤压上壳体，使上壳体挤压缓冲弹簧并且在下壳体的内部上下滑动，此时，缓冲柱之间的距离会往复拉近或远离，缓冲弹簧的弹力作用可以对钢轨和铁垫板之间产生的冲击力进行缓冲，达到减震的目的。