本发明属于道路管理设备技术领域，具体的说是一种路面超载检测处置装置，包括路面，还包括基坑、闸机、闸杆、重力传感器、一号滚轮、车辆扣押区、支撑板、逼停单元、滑道、一号弹簧和控制器；所述控制器用于控制检测处置装置的工作；所述闸杆设置在闸机上，闸杆用于对车辆的拦截和警示；所述闸机转动设置在地面上且闸机的下端与逼停单元连接；一方面，通过转动设置闸机，在车辆撞击闸杆时闸机会发生转动，从而可以避免闸杆被撞断，大大降低维修的费用；另一方面，通过设置基坑、一号滚轮、车辆扣押区、支撑板和逼停单元，实现了车辆的高效的逼停，以及将车辆直接扣押，后方车辆可以正常过检通行，避免发生交通拥堵的问题。

不公告发明人

蒋昌霞

241000 安徽省芜湖市花津南路安徽师范大学花津校区

本发明属于道路管理设备技术领域，具体的说是一种路面超载检测处置装置，包括路面，还包括基坑、闸机、闸杆、重力传感器、一号滚轮、车辆扣押区、支撑板、逼停单元、滑道、一号弹簧和控制器；所述控制器用于控制检测处置装置的工作；所述闸杆设置在闸机上，闸杆用于对车辆的拦截和警示；所述闸机转动设置在地面上且闸机的下端与逼停单元连接；一方面，通过转动设置闸机，在车辆撞击闸杆时闸机会发生转动，从而可以避免闸杆被撞断，大大降低维修的费用；另一方面，通过设置基坑、一号滚轮、车辆扣押区、支撑板和逼停单元，实现了车辆的高效的逼停，以及将车辆直接扣押，后方车辆可以正常过检通行，避免发生交通拥堵的问题。