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专利摘要

本发明公开了一种航道运行中跨越与航道交叉河流的桥轨渡船方法,当沿运河航行的渡船到达与航道交叉河流位置时,将渡船引导进承船厢中,吊机带动升船托板和承船厢、渡船上升,待升船托板的滑道与桥轨纵梁上的转运轨道齐平,牵引装置将承船厢运送至河道对岸,对岸的升船机将升船托板吊起,牵引装置将承船厢运送至升船托板上,然后通过吊机带动升船托板、承船厢和渡船下降,待降至目标河道内水面高程后,将渡船引导出承船厢后即可继续航行。
本发明采用专用的桥轨渡船装置可直接将渡船运送至河流对岸,受黄河河道冲淤变化的影响最小;采用双线设置,可方便地实现船队循环转运;桥轨上部结构轻便、简单,造价相对低廉,运营及维护也较为便利。

专利状态

基础信息

专利号
CN201910336652.5
申请日
2019-04-25
公开日
2019-06-25
公开号
CN109930578A
主分类号
/EE/E02/ 固定建筑物
标准类别
水利工程;基础;疏浚
批准发布部门
国家知识产权局
专利状态
审查中-实审

发明人

景来红 冯仲林 诸葛梅君 怀臣子 黄毅 徐世俊 宋银平 鲁玉忠 李孟然 赵海增

申请人

黄河勘测规划设计研究院有限公司

申请人地址

450003 河南省郑州市金水区金水路109号

专利摘要

本发明公开了一种航道运行中跨越与航道交叉河流的桥轨渡船方法,当沿运河航行的渡船到达与航道交叉河流位置时,将渡船引导进承船厢中,吊机带动升船托板和承船厢、渡船上升,待升船托板的滑道与桥轨纵梁上的转运轨道齐平,牵引装置将承船厢运送至河道对岸,对岸的升船机将升船托板吊起,牵引装置将承船厢运送至升船托板上,然后通过吊机带动升船托板、承船厢和渡船下降,待降至目标河道内水面高程后,将渡船引导出承船厢后即可继续航行。
本发明采用专用的桥轨渡船装置可直接将渡船运送至河流对岸,受黄河河道冲淤变化的影响最小;采用双线设置,可方便地实现船队循环转运;桥轨上部结构轻便、简单,造价相对低廉,运营及维护也较为便利。

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