本发明公开了一种基于MD5算法的挖掘机锁车方法，包括远程控制台，挖掘机包括车载T‑BOX和发动机ECU。
发动机ECU通过CAN总线发送特定ID的一个随机长度的报文给车载T‑BOX，车载T‑BOX接收报文并通过标准MD5算法计算出32位长度的机密值反馈给发动机ECU；发动机ECU对机密值进行校验，若校验不通过，继续执行步骤1，累计15次校验不通过后，载T‑BOX将校验不通过的信息送至远程控制台，发动机ECU开始进行挖掘机工作时间计时，若挖掘机累计工作时间超过24小时，则发动机ECU执行自动锁车，不允许车辆启动，同时车载T‑BOX将车辆位置信息上传至远程控制台。
若校验通过，则发动机ECU不再向车载T‑BOX发送报文，且车辆正常不锁车。
该方法增强车辆的安全性，保护了主机厂和客户的利益。

苑国茂 陈维雄 蒙小行 金硕 董丽 邹梓玲 刘虹

青岛雷沃工程机械有限公司

266500 山东省青岛市黄岛区黄河东路75号

本发明公开了一种基于MD5算法的挖掘机锁车方法，包括远程控制台，挖掘机包括车载T‑BOX和发动机ECU。
发动机ECU通过CAN总线发送特定ID的一个随机长度的报文给车载T‑BOX，车载T‑BOX接收报文并通过标准MD5算法计算出32位长度的机密值反馈给发动机ECU；发动机ECU对机密值进行校验，若校验不通过，继续执行步骤1，累计15次校验不通过后，载T‑BOX将校验不通过的信息送至远程控制台，发动机ECU开始进行挖掘机工作时间计时，若挖掘机累计工作时间超过24小时，则发动机ECU执行自动锁车，不允许车辆启动，同时车载T‑BOX将车辆位置信息上传至远程控制台。
若校验通过，则发动机ECU不再向车载T‑BOX发送报文，且车辆正常不锁车。
该方法增强车辆的安全性，保护了主机厂和客户的利益。