本发明涉及一种机动车门锁，特别是机动车前舱盖锁(2)，该机动车门锁配备有主要由转动锁叉(4)和锁定爪(5)组成的锁定装置(4，5)。
锁定装置(4，5)与舱盖(3)上的弓形锁挡块(8)相互作用。
此外设有用于舱盖(3)的解锁/打开装置(14，15)，该解锁/打开装置配备有设置在机动车车身内部的操纵装置(15)。
在此优选地，需要对操纵装置(15)进行两次操作以打开舱盖(3)。
锁定装置(4，5)在操纵装置(15)被操作至少一次之后处于预锁定位置，其中弓形锁挡块(8)仍然被抓住。
此时，通过独立开始地、机动地使锁定爪(5)从转动锁叉(4)抬起而使舱盖(3)从预锁定位置被打开。

C·斯图姆 M·史古茨 H·施弗尔 B·德罗斯特

开开特股份公司

德国海利根豪斯

本发明涉及一种机动车门锁，特别是机动车前舱盖锁(2)，该机动车门锁配备有主要由转动锁叉(4)和锁定爪(5)组成的锁定装置(4，5)。
锁定装置(4，5)与舱盖(3)上的弓形锁挡块(8)相互作用。
此外设有用于舱盖(3)的解锁/打开装置(14，15)，该解锁/打开装置配备有设置在机动车车身内部的操纵装置(15)。
在此优选地，需要对操纵装置(15)进行两次操作以打开舱盖(3)。
锁定装置(4，5)在操纵装置(15)被操作至少一次之后处于预锁定位置，其中弓形锁挡块(8)仍然被抓住。
此时，通过独立开始地、机动地使锁定爪(5)从转动锁叉(4)抬起而使舱盖(3)从预锁定位置被打开。