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专利摘要

本发明公开了一种溃缩式发动机罩锁结构,包括锁体底板、以及设置在锁体底板上的卡爪结构、卡板结构和吸能限位结构;锁体底板上设有锁扣导槽;卡爪结构设置在锁扣导槽的一侧,卡板结构设置在锁扣导槽的另一侧,吸能限位结构设置在锁扣导槽的一侧内壁上;卡爪结构能够与卡板结构相互卡合从而将锁扣锁止在锁扣导槽内;卡板结构能够在受到向下的撞击时与卡爪结构分离并将锁扣导向至吸能限位结构。
本发明采用了压溃吸能设计,在发动机盖遭遇碰撞后锁扣将锁体底板压溃,发动机盖可以继续向下压溃,起到了缓冲和吸能的作用,降低了对行人的伤害。

专利状态

基础信息

专利号
CN201811014209.8
申请日
2018-08-31
公开日
2019-01-18
公开号
CN109229053A
主分类号
/EE/E05/ 固定建筑物
标准类别
锁;钥匙;门窗零件;保险箱
批准发布部门
国家知识产权局
专利状态
审查中-实审

发明人

王运喜 汤小生

申请人

浙江吉利汽车研究院有限公司 浙江吉利控股集团有限公司

申请人地址

318000 浙江省台州市临海市城东闸头

专利摘要

本发明公开了一种溃缩式发动机罩锁结构,包括锁体底板、以及设置在锁体底板上的卡爪结构、卡板结构和吸能限位结构;锁体底板上设有锁扣导槽;卡爪结构设置在锁扣导槽的一侧,卡板结构设置在锁扣导槽的另一侧,吸能限位结构设置在锁扣导槽的一侧内壁上;卡爪结构能够与卡板结构相互卡合从而将锁扣锁止在锁扣导槽内;卡板结构能够在受到向下的撞击时与卡爪结构分离并将锁扣导向至吸能限位结构。
本发明采用了压溃吸能设计,在发动机盖遭遇碰撞后锁扣将锁体底板压溃,发动机盖可以继续向下压溃,起到了缓冲和吸能的作用,降低了对行人的伤害。

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