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专利摘要

在对置活塞式发动机中,进气活塞曲轴轴线和排气活塞曲轴轴线二者都平行于中心气缸平面延伸,该中心气缸平面穿过发动机的气缸的中心点并沿着气缸的中心轴线延伸。
进气活塞曲轴轴线和排气活塞曲轴轴线二者都从中心气缸平面偏移。
连接到进气活塞曲轴的进气活塞和连接到排气活塞曲轴的排气活塞被布置成使得进气活塞在所述进气活塞从其下止点朝向其上止点移动时在如下时间关闭进气端口:该时间与排气活塞在所述排气活塞从其下止点朝向其上止点移动时关闭排气端口的时间基本相同。

专利状态

基础信息

专利号
CN201780086363.3
申请日
2017-03-20
公开日
2019-09-27
公开号
CN110291273A
主分类号
/F/F01/ 机械工程;照明;加热;武器;爆破
标准类别
一般机器或发动机;一般的发动机装置;蒸汽机
批准发布部门
国家知识产权局
专利状态
审查中-实审

发明人

斯蒂芬·盖耶

申请人

沃尔沃卡车集团

申请人地址

瑞典,哥德堡

专利摘要

在对置活塞式发动机中,进气活塞曲轴轴线和排气活塞曲轴轴线二者都平行于中心气缸平面延伸,该中心气缸平面穿过发动机的气缸的中心点并沿着气缸的中心轴线延伸。
进气活塞曲轴轴线和排气活塞曲轴轴线二者都从中心气缸平面偏移。
连接到进气活塞曲轴的进气活塞和连接到排气活塞曲轴的排气活塞被布置成使得进气活塞在所述进气活塞从其下止点朝向其上止点移动时在如下时间关闭进气端口:该时间与排气活塞在所述排气活塞从其下止点朝向其上止点移动时关闭排气端口的时间基本相同。

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