本实用新型涉及一种用于气门机构的液压间隙调节器。
该液压间隙调节器包括筒状的壳体和柱塞，壳体具有封闭端和开放端，柱塞具有第一端、第二端和中空的内腔，第一端从开放端沿轴向插入壳体中，柱塞在第二端处具有轴向贯穿的顶部孔并且在轴向中部具有径向贯穿的柱塞油孔，其中，该液压间隙调节器还包括从顶部孔轴向插入内腔的弹性片，弹性片具有沿轴向相对的固定端和活动端，固定端固定在第二端处，活动端在内腔中延伸到柱塞油孔处，活动端能够贴合柱塞的内壁从而封闭柱塞油孔，并且能够在来自柱塞油孔的液体压力作用下通过弹性变形来向径向内侧运动，从而打开柱塞油孔。
本实用新型的液压间隙调节器能够有效提高柱塞内的贮油量并且易于组装。

朱峰

舍弗勒技术股份两合公司

德国黑措根奥拉赫

本实用新型涉及一种用于气门机构的液压间隙调节器。
该液压间隙调节器包括筒状的壳体和柱塞，壳体具有封闭端和开放端，柱塞具有第一端、第二端和中空的内腔，第一端从开放端沿轴向插入壳体中，柱塞在第二端处具有轴向贯穿的顶部孔并且在轴向中部具有径向贯穿的柱塞油孔，其中，该液压间隙调节器还包括从顶部孔轴向插入内腔的弹性片，弹性片具有沿轴向相对的固定端和活动端，固定端固定在第二端处，活动端在内腔中延伸到柱塞油孔处，活动端能够贴合柱塞的内壁从而封闭柱塞油孔，并且能够在来自柱塞油孔的液体压力作用下通过弹性变形来向径向内侧运动，从而打开柱塞油孔。
本实用新型的液压间隙调节器能够有效提高柱塞内的贮油量并且易于组装。