一种发动机正时护罩，用以安装于所述减震皮带轮的内侧，所述正时护罩设有用以安装于所述减震皮带轮轮毂的轴孔，且围绕所述轴孔形成朝外的环形阶梯结构，所述环形阶梯结构具有匹配所述减震皮带轮外形以使所述正时护罩与减震皮带轮具有安全间隙的形状。
本发明还公开一种发动机及车辆。
相对于现有技术，本发明提供的发动机正时护罩、发动机及车辆，充分利用了有限的空间，增强该结构附近区域的模态，达到提升NVH性能的同时增加的材料重量少于加强筋，且由于壁薄且厚度均匀，产生浇筑缺陷的风险较低，也不需要额外的隔音材料。

朱运杰 彭家庆 吴树理 白国栋 白奎 王天臻 侯丽

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一种发动机正时护罩，用以安装于所述减震皮带轮的内侧，所述正时护罩设有用以安装于所述减震皮带轮轮毂的轴孔，且围绕所述轴孔形成朝外的环形阶梯结构，所述环形阶梯结构具有匹配所述减震皮带轮外形以使所述正时护罩与减震皮带轮具有安全间隙的形状。
本发明还公开一种发动机及车辆。
相对于现有技术，本发明提供的发动机正时护罩、发动机及车辆，充分利用了有限的空间，增强该结构附近区域的模态，达到提升NVH性能的同时增加的材料重量少于加强筋，且由于壁薄且厚度均匀，产生浇筑缺陷的风险较低，也不需要额外的隔音材料。