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专利摘要

本实用新型提供了一种用于发动机的凸轮轴结构,涉及车辆发动机技术领域。
凸轮轴结构包括凸轮轴和套设在所述凸轮轴上的多个凸轮组,每个所述凸轮组均包括依次套设在所述凸轮轴上的第一凸轮、第三凸轮和第二凸轮,其中多个所述凸轮组均可受控地沿所述凸轮轴的轴向移动,以允许所述第一凸轮、所述第二凸轮和所述第三凸轮之一调整至与所述发动机的气门对应的位置;且所述第一凸轮的圆心与所述第一凸轮的最高点之间的距离、所述第二凸轮的圆心与所述第二凸轮的最高点之间的距离和所述第三凸轮的圆心与所述第三凸轮的最高点之间的距离各不相同。
本实用新型提供的凸轮轴结构可以降低污染物排放和提升发动机燃油经济性。

专利状态

基础信息

专利号
CN202020510793.2
申请日
2020-04-09
公开日
2020-11-13
公开号
CN211924268U
主分类号
/F/F01/ 机械工程;照明;加热;武器;爆破
标准类别
一般机器或发动机;一般的发动机装置;蒸汽机
批准发布部门
国家知识产权局
专利状态
有效专利

发明人

崔晋 赵波 刘胜强 张勇刚 肖翔 刘东

申请人

宝鸡吉利发动机有限公司 浙江吉利控股集团有限公司

申请人地址

721000 陕西省宝鸡市高新开发区磻溪镇凤鸣街道号

专利摘要

本实用新型提供了一种用于发动机的凸轮轴结构,涉及车辆发动机技术领域。
凸轮轴结构包括凸轮轴和套设在所述凸轮轴上的多个凸轮组,每个所述凸轮组均包括依次套设在所述凸轮轴上的第一凸轮、第三凸轮和第二凸轮,其中多个所述凸轮组均可受控地沿所述凸轮轴的轴向移动,以允许所述第一凸轮、所述第二凸轮和所述第三凸轮之一调整至与所述发动机的气门对应的位置;且所述第一凸轮的圆心与所述第一凸轮的最高点之间的距离、所述第二凸轮的圆心与所述第二凸轮的最高点之间的距离和所述第三凸轮的圆心与所述第三凸轮的最高点之间的距离各不相同。
本实用新型提供的凸轮轴结构可以降低污染物排放和提升发动机燃油经济性。

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