本实用新型公开了驱动器机油内循环结构，驱动器机油内循环结构，包括定子、转子和后罩盖，其特征是:转子后的后罩盖设有积油腔，该积油腔通过回油机构连接转子的A腔或B腔。
本实用新型能够在相位器内部形成内循环，减少了机油需要从相位器中流出再流入的缺陷，提高了相位器的工作灵敏度。

王锦富 王俊杰

浙江富杰德汽车系统有限公司

318000 浙江省台州市路桥区峰江街道上陶村

本实用新型公开了驱动器机油内循环结构，驱动器机油内循环结构，包括定子、转子和后罩盖，其特征是:转子后的后罩盖设有积油腔，该积油腔通过回油机构连接转子的A腔或B腔。
本实用新型能够在相位器内部形成内循环，减少了机油需要从相位器中流出再流入的缺陷，提高了相位器的工作灵敏度。